首推290TGDI闪耀版 奇瑞瑞虎8Pro冠军版购车手册
【车讯 导购频道】近日,奇瑞瑞虎8Pro冠军版正式上市,共推出三种动力配置,合计7款车型,售价区间为12.69-16.39万元。新车主要针对设计做了细微改动,同时,在配置上也做了调整,由原来的16款车型整合为7款车型。那么,在这7款车型当中,哪一款的性价比最高?哪一款更值得推荐呢?咱们接下来详细分析。
奇瑞瑞虎8Pro冠军版指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
290TGDI自动 高光版 | 12.69 |
290TGDI自动 闪耀版 | 13.39 |
290TGDI自动 巅峰版 | 14.19 |
390TGDI自动 巅峰版 | 15.19 |
390TGDI自动 巅峰版-四驱 | 16.19 |
390TGDI自动 傲视版 | 15.39 |
390TGDI自动 傲视版-四驱 | 16.39 |
新车上市的同时,还推出了多项礼遇,包括购车礼、金融礼、焕新礼、置换礼、智联礼以及安心礼。
快速了解奇瑞瑞虎8Pro冠军版核心亮点 一图告诉你奇瑞瑞虎8Pro冠军版哪个版本性价比最高 各车型配置比较奇瑞瑞虎8Pro冠军版默认为5座版车型,但全系提供了7座选装包,选装包价格为3000元。选装7座后,在第三排座椅打开的状态下,后备厢容积由原来的889L下降至193L,最大扩容容积不变,均为1930L。
搭载2.0T发动机390TGDI自动系列车型在舒适性配置上与290TGDI自动巅峰版保持一致,仅在部分细微配置以及动力总成上有所不同。
标题头 | ||||||
车型 | 售价 | 轮毂规格 | 驱动方式 | 动力总成 | 变速箱 | 排气 |
290TGDI自动 巅峰版 | 14.19万元 | 18英寸 | 前置前驱 | 鲲鹏1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机 | 7DCT | 双排气 |
390TGDI自动 巅峰版 | 15.19万元 | 19英寸 | 前置前驱 | 鲲鹏2.0TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机 | 7DCT | 四排气 |
390TGDI自动 巅峰版-四驱 | 16.19万元 | 19英寸 | 适时四驱 | 鲲鹏2.0TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机 | 7DCT | 四排气 |
390TGDI自动 傲视版 | 15.39万元 | 19英寸 | 前置前驱 | 鲲鹏2.0TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机 | 8AT | 四排气 |
390TGDI自动 傲视版-四驱 | 16.39万元 | 19英寸 | 适时四驱 | 鲲鹏2.0TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机 | 8AT | 四排气 |
同样的配置下,发动机的升级差价为1万元,而两驱与四驱的车型差价同为1万元。傲视版车型的不同主要为变速箱的差异,变速箱从7DCT更换为8AT,在发动机与驱动方式不变的情况下搭载8AT变速箱的车型会贵2000元。如果对动力有需求,可按需选装搭载2.0T发动机的车型,而7DCT变速箱已推出一段时间,其性能与可靠性已经过市场的考验,而8AT作为一款全新的变速箱,其可靠性与性能口碑目前尚未建立,目前只能保持观望的态度。