魏牌蓝山DHT-PHEV到店，松柏绿配色新潮，配置丰富

在当下的新能源汽车市场中，6座SUV车型的认可度变得越来越高，因为这些车型有着较强的多功能属性，能够满足更多场景的需求，因此理想L8能够取得好成绩也比较正常，而这段时间魏牌蓝山DHT-PHEV的表现也较为理想，售价也比较厚道，已经成为了六座SUV车型市场中的“新选择”，目前实车已经到店，“松柏绿”的配色确实较为新潮，那么魏牌蓝山DHT-PHEV在哪些方面做得比较好呢?

魏牌蓝山DHT-PHEV的外观采用了简洁的设计风格，同时得益于较大的尺寸，新车的气场也比较足，车头的造型较为简洁，机舱盖上的筋线带有一定弧度的变化，分体式的前大灯组点亮之后的视觉效果不错，上方的灯组设计的较为细长，下方的灯组周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，中间的进气口尺寸宽大，黑色的中网采用了镂空的处理，丰富了前脸的层次感。

新车的车身造型沉稳扎实，贯穿式的腰线设计的颇具力量感，下裙位置的筋线设计的比较突出，和腰线相呼应，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调档次感，后视镜的造型大方，支持加热/锁车自动折叠/电动调节等功能，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂造型大方。

车尾采用了大开大合的线条设计，扰流板较为厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧灯组是“Y”字形的造型，灯组点亮之后更具辨识度，中间还装饰了“WEY”的字母标识，反光灯带较为平直，而且采用的是凹陷式的处理，双边单出的排气管提升了运动属性。

新车的内饰设计的高级大方，车内的用料比较厚道，大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏组成的三联大屏提升了科技感，液晶仪表盘的UI界面设计的比较精致，中控屏配备的是Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统，车机系统的功能丰富，大部分功能在二级菜单就能实现，全新升级的HMI交互采用3D数据+动画，显示较为清晰，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，中控屏的下方配备了整齐的物理按键，新车配备的是怀挡，对于储物空间有一定的提升。

新车的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，空间上的表现不错，座椅的用料扎实，副驾驶采用的是零重力座椅，具备12向电动调节、8点按摩、腿托、通风(座垫+背部)与加热功能，并且副驾驶的上方还配备了化妆镜。新车的第二排采用的是独立座椅，具备备10向电动调节、通风(座垫)、加热与按摩功能，并且还配备了腿托和小桌板，第三排的座椅坐姿高度340mm，座垫与靠背的最大宽度达到540mm，整体的乘坐体验舒适。而除了电动侧踏板之外，新车还在B/C柱的位置增加了辅助扣手，方便老人和小孩上下车。

动力方面，新车提供的是1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式，系统最大综合功率380kW，最大综合扭矩达到933N·m，百公里加速仅需4.9秒，动力输出强劲，新车WLTC工况纯电续航里程180公里，满足日常通勤没有问题。在智能驾驶辅助方面，新车配备了由1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头组成的26颗高清探测元件，能够实现的Coffee Pilot2.5行泊一体方案，智能驾驶辅助级别达到了L2+级。

总结：魏牌蓝山DHT-PHEV能够取得不错成绩的主要原因之一就是强调了“家用”属性，外观设计大气，内饰用料厚道，小细节处理到位，续航表现理想，是6座SUV车型市场中一个不错的选择。