帕萨特Pro有“三宝”(二):科技拉满、数字革新,智舱体验好

时间:2024-10-16作者:门活三金分类:新车导购浏览:51120

  说起帕萨特Passat,那绝对称得上是家喻户晓。自2000年进入中国市场,帕萨特家族始终在中高级轿车市场占据一席之地。如今,哪怕到了产品生命末期,帕萨特依然是细分市场的领头羊。

  作为帕萨特家族的最新一代产品,“处处是长板”的帕萨特Pro日前焕新而来,在传承经典元素的同时全面升级,再次将产品力推向新高度。科技拉满、数字革新,这是中国经济网记者在体验帕萨特pro智能座舱时最直观的感受。

  进入车内,全新数字化座舱风格加之“三联大屏”,带来直入眼帘的科技冲击力。满满“数字氛围”的加持之下,置身其中甚至感受不到这是一辆燃油轿车。

  15英寸智能2K悬浮大屏,以完美16:9比例作为视觉焦点,搭载高通8155车规级芯片,电容式触摸屏支持多点触控操作。实际体验中,车机5G通信顺畅、人机交互丝滑,与日常操作手机相比并无差异。

  日常出行中,相信不少副驾乘客有看手机的习惯,追剧也只能通过尺寸较小的手机屏幕。帕萨特Pro拥有11.6英寸高清副驾娱乐屏,支持视频投屏、蓝牙耳机,以及导航点搜索和发送等功能,影音娱乐功能随心切换。主驾开车,副驾追剧,这也不失为旅途中的一种乐趣。在实际体验过程中,副驾驶娱乐屏播放节目时也并不会对驾驶者的视线造成影响。

  此外,新车全系标配的10.3英寸全数字液晶仪表,清晰数据随时捕捉,支持AR实景导航,提供开机动画和多种显示视图选择。

  w-HUD平视显示系统与AR实景导航可将行车信息实时投射在驾驶者视线前方,随时自适应光线,核心数据一目了然;智慧车联系统和科大讯飞语音方案,实现便捷化操作体验。

  智能座舱中,上汽大众还和百度文心一言大模型展开深度合作,为帕萨特Pro提供了车载全知大语言模型服务。

  值得一提的是,帕萨特Pro取消了传统的机械挡把,更换成了电子怀挡,手无需离开方向盘,通过旋转档杆即可实现换挡。节省中央通道空间的同时,换挡操作也更显方便快捷。(图/文中国经济网记者 张懿)

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