海豹DM-i等 下半年将上市轿车篇（上）

[车讯 资讯]  在前三期下半年新车展望内容中，我们已经为大家带来了《下半年将上市SUV（上）》、《下半年将上市SUV（中）》、《仰望/方程豹领衔 下半年上市SUV（下）》，而今天我们为大家带来了全新的轿车篇（上），其中包含热度非常高的比亚迪海豹DM-i、宝骏云朵、启源A07、银河L6以及荣威D7等车型！听到这里你是不是已经按捺不住激动的心情了呢？那么就赶紧一起来看看本期的《下半年将上市轿车（上）》！

◆ 比亚迪海豹DM-i 上市时间：8月内

比亚迪品牌旗下中型轿车――海豹DM-i有望8月内开启预售（而非网上爆料的8月8日），并于同月完成上市。新车已于此前在郑州二期工厂下线，后续一期、二期工厂的满产产能可以达到百万台的规模。此外，根据此前信息来看，该车未来售价区间或在18-25万元。

新车在外观层面采用海洋网的家族式风格，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，前脸具有很高的辨识度。该车的整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，轴距等尺寸与海豹并不相同。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。

这款车会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于纯电续航里程，会提供121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。（文/车讯 周易）

编辑点评：

从曝光的信息来看，该车未来售价区间或在18-25万元，比亚迪海豹DM-i覆盖的范围还是比较广泛的。总的来说，海豹DM-i这次算得上“来势汹汹”，对18-25万元混动车市场将会有不小的冲击。经过多年的积累，能看出比亚迪无论是设计还是技术都走在了新能源行业前列，而海豹DM-i这款车就是最好的证明，它的实力甚至能够跟同级别、同价位的燃油车相抗衡，而市面上能够拥有这种“出圈”潜质的混动车型屈指可数。你认为海豹DM-i上市后销量能冲到多高，不妨在评论区讨论。

◆ 银河L6 上市时间：三季度内

吉利银河旗下紧凑型轿车――银河L6已在此前完成亮相。根据此前信息来看，该车将于三季度上市，未来定价或在15-20万之间。

外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎・电感”造型，拥有十足的视觉辨识度。具体来看，该车前脸采用封闭式格栅处理，并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素，让这款车看上去十分前卫且时尚。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的视觉层次感。当然，全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。

侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，让这款车看上去十分运动。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。同时，该车将推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色供消费者选择。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，让这款车拥有足够的科技感。同时，全新样式的多功能方向盘，也提升了车辆的视觉质感。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。根据此前信息，吉利银河L6将搭载高通骁龙8155芯片，大大提升用户的数字交互体验。同时，该车还配备生成式AI产品――Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。

编辑点评：

银河L6不论是在外观内饰的设计上还是在配置丰富程度上，都符合当下消费者的选车需求。同时，根据此前试驾体验之后的反馈，银河L6在每项测试中这台车都有着很稳定的发挥，驾控体验部分让人眼前一亮。尤其是高环极速测试，在3挡DHT变速箱的帮助下银河L6跑出了247km/h的优异成绩，无论是成绩还是体验上都让人留下了很深刻的印象。如果您近期正在考虑购买一台15万元左右的家用车，倒是可以等等看。

◆ 宝骏云朵 上市时间：8月10日

根据此前信息来看，宝骏品牌旗下紧凑型轿车――云朵将于8月10日正式上市。据了解，该车共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置。值得一提的是，新车未来的定价或为15万元左右，竞争对手包括比亚迪海豚等。

回顾外观，新车外观造型有别于宝骏在售车型，线条更加圆润，与车名十分契合。分体式大灯组是宝骏家族惯用的设计手法，线性贯穿式日间行车灯相当抢眼，整个前脸看上去非常有层次感。

车身侧面来看，该车采用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，时尚感突出。车辆尾部，贯穿式尾灯与车头相呼应，尾窗上部疑似增加小鸭尾式后扰流板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车整体采用双拼色设计，并在多处细节加入类似木纹元素进行点缀，配合8.8英寸窄条幅式液晶仪表以及15.6悬浮中控屏，让这款车看上去十分时尚。配置方面，新车将配备智能泊车、定速巡航、256色呼吸氛围灯、一键升降四门车窗，并带有防夹功能、后排出风口等。此外，据官方表示，该车座椅结合意式BUBBLE沙发风格，采用手工剪裁工艺，每一张座椅都多达36片手工剪裁，在增加视觉美感的同事，还能提升乘坐舒适度。

车内乘坐空间部分，官方表示全车拥有18处收纳空间，乘员舱长度达到2287mm。前后排座椅坐间距为935mm。对于后排，官方表示后排座椅为“沙发床”，后排座椅可前后调节角度为135度。此外后排还配备了中央扶手、左右阅读灯、后排独立出风口以及两个安全座椅接口。后备厢空间部分，自带可移动隔板，支持三种调节方式，容积可以达到382L。如果去掉隔板，后备厢容积可以达到606L。后排座椅支持4:6放倒，整体放倒后容积可以达到1707L。

动力方面，新车搭载的电机最大功率为100kW，所采用的磷酸铁锂蓄电池来自柳州华霆新能源技术有限公司，共有37.9度电和50.6度电两种版本，NEDC续航里程分别为360/460km。

编辑点评：

根据此前信息来看，宝骏云朵全国盲订不到12小时，订单突破3000台，其中1000元大订占比超70%。蔚来随着云朵的推出，进一步丰富了宝骏的产品品类。同时，这款车整体颜值还是很耐打的，并且其将成为首款搭载LingOS 2.0系统的车型，该系统配备联发科MT8666芯片，支持智能语音交互、无缝导航、手机APP远程车控等功能，再加上多样化的续航选择，可以说是比较具有竞争优势的一款产品了。当然，独一无二的造型，也大大提升了自身的核心优势，您觉得性价比如何呢？欢迎在评论区互动~

◆ 启源A07 上市时间：年内

在不久前，定位为中大型轿车的长安启源A07正式亮相。“启源”是长安汽车推出的全新产品序列，该序列拥有全新的LOGO。

可以看到，新车采用了全新的设计语言进行打造，前脸看上去非常“新能源”，封闭式前格栅+贯穿式头灯组已然成为了当前市场中最为常见的设计之一。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。新车的LOGO可以理解为二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。

来到车侧，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。虽然高度与轴距和深蓝SL03保持一致，但它更长、更宽，因此在定位方面也由中型车变为了中大型轿车。此外，该车将根据配置不同提供225/55 R18、245/45 R19轮胎。

车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。

进入车内，新车采用了皮质包裹、木纹装饰的内饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。此外，新车还将配备HUD，并采用怀挡设计。座椅处还将采用菱形缝线设计，预计拥有比较不错的舒适性。

动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。

编辑点评：

相信会有一些朋友对长安启源A07有这样的疑问：它和深蓝SL03会不会内卷？首先，两款车型的定位不同，预计售价区间也会存在一定的区别。在当前这个多生孩子好打架的市场，同品牌旗下的同平台、同价位产品有很多，相比于称他们为内卷，我更愿意站在用户角度考虑，认为这是为市场带来了更丰富的选择。好了，新车目前已经完全呈现在镜头之下，唯一神秘的或许就是它的售价了，大家不妨先来猜一猜，它的售价会是多少呢？

◆ 荣威D7 上市时间：年内

定位为中大型轿车的荣威D7非量产版已于7月24日亮相，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，整体设计营造出更加年轻和前卫的视觉效果。新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。具体来看，新车依旧采用了纯电动车常用的封闭式前脸造型，这样的设计看上去更加简洁。另外，该车采用细长的灯组造型，视觉效果更加凌厉。下包围采用了黑色的进气口设计，提升运动感。

车身侧面来看，这款车配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾方面，尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

荣威D7未来将提供两种动力版本，纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。

DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

编辑点评：

荣威D7作为荣威“D家族”首款纯电轿车，该车的推出视为上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的重要一步。因此，我们看到该车整体造型与此前荣威品牌旗下产品有很大的差异化，利用化繁为简的设计理念，营造更加动感、富有科技的视觉效果。加上多种动力可供选择，进一步提升了该车的竞争力。

● 奔腾小马 上市时间：7月份

一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理雷冬雪向媒体表示，奔腾小马预计在7月份正式上市。新车此前在2023上海车展期间正式发布，定位一款三门四座入门产品。

奔腾小马采用了在该级别中常见的方盒子造型设计，车身漆面通过多种颜色搭配营造出时尚可爱的一面。车头中央的品牌LOGO后方是该车的充电孔，两侧的方形大灯显得很萌。从细节上来看，前大灯以及保险杠上的装饰板等位置别致的设计都让这台车有了较高的辨识度。而在车身颜色方面，新车在配色方面将提供白、粉、蓝等丰富的方案供消费者选择。

来到侧面，整体依旧保留微型电动"Kcar"的设计理念，两侧轮眉向外突出，配合白色后视镜提升整体运动感。另外新车还采用了低风阻且能凹造型的轮圈，看着具有相当不错的复古感觉。来车尾部分，奔腾的小马采用与前脸相呼应的设计方案，整体显得比较简洁，甚至有一丝丝呆萌的意味，比较圆润的灯组和轮廓设计方案也符合大家对这一级别车型的认知。

内饰方面，新车采用了简洁的设计方案，贯穿式的出风口配以简洁的双辐多功能方向盘，再搭配上明快的内饰配色，让新车看上去显得比较年轻和活泼。中控部分，它保留了诸多旋钮设计，副驾驶前方的按键布局则让人想起了经典的红白机游戏手柄。

动力方面，奔腾小马基于奔腾FME平台进行打造，目前该车的动力信息等有待公布，对于后续消息我们将持续关注。

● 编辑点评：

在纯电动微型车领域，五菱宏光的MINIEV可以说是现象级的存在了，因此在外观方面，奔腾小马采用了与之类似的车身造型，四轮贴近四角尽量优化车内空间的设计颇有几分日系Kcar的风范。关于奔腾小马的动力和配置我们目前还没有得到确切的消息，不过我们预计这台车的续航和动力表现应该与五菱宏光MINIEV相差不太大。

在如今竞争激烈的车市中，五菱宏光MINIEV无疑是微型车市场上的先到者，一般情况下，先到者对后到者总是有一定的抑制作用，但如果奔腾小马在正式推向市场的时候能有一个令人满意的配置和价格的话，也并非没有逆袭的机会。

● 极氪全新轿车（内部代号：CS1E） 上市时间：2023年下半年

此前，国内社交媒体上曝光了极氪CS1E（内部代号）的谍照，该车将作为极氪品牌的第四款车型，预计将会定位为纯电动中型轿车，新车将基于PMA2+平台生产，预计将会在2023年下半年上市并开启交付。

极氪CS1E将会是首款由极氪独立设计的新车，因此新车的外观预计将会与目前的极氪产品有比较大的不同。通过谍照来看，新车前脸造型比较偏向圆润的风格，疑似采用贯穿式大灯设计，并且将会配备无边框车门等。

新车将会基于PMA2+平台生产，因此在车顶上我们也看到了激光雷达装置。据悉，新车还有望配备双叉臂前独立悬架、800V电气架构、骁龙8295芯片以及3颗激光雷达等等，整体产品力将会得到大幅升级。

● 编辑点评：

极氪CS1E在车型定位方面比现款001低一级，但在智能硬件配置上却不逊色。此前，华为自动驾驶负责人加入极氪，极氪CS1E将是团队工作成果的首次上车，硬件方面将达到行业较高水准，非常值得期待。此外，CS1E还将是极氪搭载800V高压架构平台的首款车型。

新车将会基于PMA2+平台生产，未来在该平台上，我们还将迎来smart的第三、第四款车型以及吉利银河E8、E9等。从定位来看，预计极氪CS1E的起售价将在20万元左右，有望于年内上市，未来将与比亚迪海豹、特斯拉Model 3等展开竞争。

● 极狐N51 上市时间：2023年内

日前，我们从相关渠道获得了极狐汽车旗下全新轿车N51（内部代号）的专利图以及测试车谍照。该车车长4.8米左右，轴距2.9米左右，预计新车将于2023年内正式上市。

可以看出，新车的前脸设计与已经完成申报的αT5比较接近，采用了全新的大灯组，在车头下方以及包围两侧保留了通风孔。此外我们可以看到它车顶安装有激光雷达，前包围中也集成了多个雷达探测器，这意味着它将配备较高级别的驾驶辅助系统。

侧面来看，它拥有与αS相近的车身姿态，但是具体的细节则完全不同。N51拥有更加流畅的车顶线条设计，侧面下方加入了折线设计，预计会更有运动感。结合车身尺寸，这款车相比于αS更紧凑一些。此外，从车顶视角来看，该车可能会拥有一个直通到车尾的后排玻璃天幕。此外该车还会采用无框车门以及电动后扰流板。

此前该车的内饰也曝光过，新车取消了传统意义上的液晶仪表，主驾前方则拥有HUD抬头显示系统，中控部分则采用了大尺寸的液晶屏。从方向盘上的HI车标来看，它会搭载华为智能座舱和辅助驾驶系统。动力方面，目前官方并未公布该车的电池容量和续航信息，有关新车的更多消息我们将持续关注。

● 编辑点评：

根据极狐汽车官方公布的产品计划来看，极狐N51的定位与蔚来ET5、长安深蓝SL03等车型重合，预计售价会定在20万-30万元区间。从专利图上的各种雷达设备判断，新车会配备高级别的驾驶辅助系统。新车的到来将进一步丰富极狐的产品序列，让消费者拥有更加丰富的选择。但面对日益激烈的市场竞争，极狐N51想要获得市场份额，就要拥有更高的性价比。 

● 零跑C01增程版 上市时间：2023年内

在零跑C11推出增程式电动车之后，日前我们从工信部看到，零跑C01也将推出增程式电动车，零跑C01定位为一款中大型轿车。

外观方面，相比于纯电动车型，增程式纯电动车型在车头增加了一个中网，同时还加大了保险杠处的进气口，车辆尾部则延续纯电版车型的设计。配置方面，新车可以选装轮圈、车身雷达、翼子板装饰盖及摄像头、B柱盲区摄像头、车门外把手、前单目摄像头等。

参数方面，新车长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，新车配备一台重庆小康提供的1.5L发动机，最大功率70千瓦，配备磷酸铁锂电池，电机最大功率200千瓦。

● 编辑点评：

零跑C11是零跑汽车中销量最大的车型，目前的月销量已经接近1万辆，而其中增程版车型占了很大的比重。零跑C01增程版的推出势必又将为整体销量做出贡献，同时也将进一步带动纯电版C01的销量。不仅如此，此番增程版的发布也将会对传统的燃油品牌的车型造成冲击。

零跑C01的纯电版车型价格是14.98万元起，相比较热门的比亚迪汉或者小鹏P7等车型，零跑C01价格定位已经相当克制，一直以来以性价比取胜。按照零跑汽车的产品规律以及定价逻辑，预计零跑C01增程版的价格有可能在13万元左右。

◆ 全文总结

今天我们看到了将近10款将在下半年上市的轿车，可以预见的是计划于下半年购车的消费者选择的余地将更加广阔。这里我们要提醒大家，本次汇总中的车型会有不少款或在四季度内上市，等到货源充足、价格稳定的时候，很可能要到年底了，也希望您能够注意这一点情况，提前安排好自己的购车时间。

最后，关心轿车的朋友们，可以期待车讯后续的《下半年上市轿车（下）》内容。（文/车讯 周易/姚宇）

继续浏览有关 比亚迪荣威 的文章