城市通勤代步，亮点满满的智己LS7，哪一款最高性价比？

如果说第一波造车新势力蔚小理带着明显的互联网基因，近期兴起的第二波新势力带着跨界基因，由传统车企和科技公司联手，比如阿维塔、集度、智己等新品牌。其中智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，去年推出首款车型智己L7是纯电中大型轿车，在智能化、性能和豪华感方面都可圈可点。

在L7的基础上，智己推出了国人更为喜爱的SUV车型——智己LS7，共七款车型，28.98-45.98万的价格区间，上市不久的智己LS7就在这一细分市场取得了不错的成绩，如果加上诸如中国品牌、30万元以上纯电SUV等定于，这款车可以称得上细分市场冠军。那么智己LS7是否值得买？买哪款更划算？咱们一起来探讨探讨。

先了解整体实力

智己LS7的内饰设计部分颇具看点，坐进车内，我们首先会惊叹于它的宽阔视野，其中1613×1620mm的穹顶玻璃拥有毫无遮挡的视觉效果，就像观景平台一样，在驾驶过程中可以让车内乘客有一种亲近自然的感觉。同时中控台上方设置扁平的贯穿多媒体显示屏幕，屏幕可自由升降，内部的UI主题很有艺术范儿，并且可提供多种组合显示方案，在功能上，视野和娱乐性等方面都能够做到兼顾。除此之外，半幅式的方向盘也是一个亮点配置，它的造型设计及使用方式与传统方向盘有所不同，两侧手柄位置更加贴合于手掌，有一种飞机操纵杆的感觉。

车内大部分功能配置集成在竖控屏内，内嵌经过大幅升级的IM OS智能交互系统，全新的软件系统将带来完全不一样的沉浸感受。包括360°全景影像、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调等调节均通过这块屏幕来实现。

动力方面，智己LS7将提供77kWh、90kWh和100kWh三款电池版本，其中100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660km。双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达425kW，峰值扭矩725N·m，从0加速到100km/h仅需4.5s。 低配就有超高性价比

对于这样一款亮点颇多的纯电 SUV，究竟买哪款配置更合适？我们对智己LS7的七款车型配置进行详细讲解。

其中，Urban Fit车型是入门版，并且有后驱和四驱版本。如果你的购车预算在30万内，活动范围不出市区，用车频率和强度也不高，那么后驱版就可以，这款车无CDC和空气悬挂，全车座椅加热无通风，12个扬声器，但基于Momenta整套辅助驾驶系统不变以及一堆超值全系权益也不变，所以这款车还是值得选择的。

而Pro后驱版从配置上看基本和普通款更没什么区别了，标配空悬和CDC，77度电，12个扬声器，这个版本非常适合会精打细算的城市精英上班族，77度电完全满足每天50公里内的通勤。节假日的周边打卡也包含在半径内了。而空悬+CDC在提供舒适性的同时，还足以让你在同事朋友面前炫个技。

对续航有更高需求的朋友，可以考虑电池容量更高的车型。其中，售价 32.98 万元的 90kWh Elite 后驱版与贵了 2 万元的 90kWh Elite 四驱版，配置方面完全相同，L2+ 的驾驶辅助功能一应俱全，并且车道居中与自动变道辅助不需单独付费。舒适方面，与高配车型相比仅方向盘加热、电吸门、第二排座椅的功能变成了选装，少了后排独立空调与车内香氛。整体来说性价比满满，可以根据后驱 / 四驱的需求灵活选择。

售价 37.98 万元的 100kWh Lux 后驱版与贵了 2 万元的 100kWh Lux 四驱版同样配置相同，其使用的 100kWh 的电池为智己全新发布的产品，充电速度、能量密度等都有所提升。整体来看，如果购车预算相对充裕的消费者，100kWh Lux 版本会是更好的选择，电池技术更加优秀，后排体验也有大幅优化，绝对值回增加的售价，至于后驱还是四驱同样根据需求灵活选择。

而售价 45.98 万元的 100kWh Pro 四驱版，则是主要集中在驾驶辅助方面的提升，标配 2 个激光雷达与 1 个 Carlog，算是为未来的自动驾驶迭代提前付费。舒适性方面进一步增加了自动开合车门，整体来看，如果不是对自动驾驶的兴趣非常浓厚的消费者，整体性价比不如 Lux 版本更高。

电动EV：作为纯电动中大型SUV领域的新面孔，智己LS7拥有很多让人眼前一亮的特点，比如说它具备iMax级驾驶视野，零遮挡的半幅方向盘，可升降的巨幅智慧屏，零重力座椅等。从市场方面来看，该款车型的直接竞争对手有阿维塔11，蔚来ES7和小鹏G9等车型，相比之下，智己LS7在颜值，科技配置，续航以及舒适性等方面有着一定优势，整体表现较为均衡。

而通过以上对比分析可以看出，身为入门级的Urban Fit车型在配置表现上已经足够优秀，其实用户完全没有必要选择顶配车型，完全可以选购一辆入门级车型，然后选几个适合自己的选装包，这样才是性价比最高的。

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