价格战进入白热化！宝马5系全系下探6.3万,价格战进入白热化！宝马5系全系下探6.3万

现如今的国内汽车市场，价格战已经彻底地进入白热化，甚至就连号称“德系三驾马车”的奔驰、宝马、奥迪也不得不采取降价促销的手段来维持销量。就拿大家比较熟悉的宝马5系来说，在终端的下探幅度达到了6.3万，价格相比较几年前确实有着更大的诚意！

也正是因为如此，宝马5系的市场表现还是比较抢眼，它在刚刚过去的5月份卖出了11693辆，累计销量为52412辆！这个市场表现并不算差，毕竟，从比亚迪汉EV到蔚来、理想的同价位产品都会对于宝马5系的销量造成一定的冲击。

相对于豪华大气的奔驰E级以及主打舒适家用的奥迪A6L来说，宝马5系的精髓就是操控性能，加上蓝天白云标的情怀加成，宝马5系的用户人群更偏年轻。从它的外观设计也能窥得一斑，奔驰E级看上去有种厚重、豪华感，奥迪A6L则是中庸内敛偏行政风，而宝马5系看上去不仅更年轻时尚，侧面车身的打造也比较轻盈、运动。

尤其是宝马经典的长车头、短前悬设计，搭配修长的车身、凌厉的双腰线、流畅的车顶线条......，营造出加速疾行的紧迫感。中控的布局也水平在线，宝马家族式的设计风格加上12.3英寸悬浮式液晶仪表盘，既有宝马的精髓，也不失科技感。

而且宝马5系的空间也并不比奥迪A6L差，其车身长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距长度为3105mm，除了第二排地板中央有着高高的隆起，乘坐空间包括储物空间都挑不出什么毛病。除此之外，宝马5系配有哈曼卡顿音响，还可以加装宝华韦健音响，加上氛围灯、四温区空调等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

目前，宝马5系还没有推出23款的525系列车型，23款车型只有530系列车型可供选择，其搭载的2.0T涡轮增压发动机具有245马力的最大功率，峰值扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1560-4800rpm，这样的性能匹配上8挡手自一体变速箱，加上后驱或者多片离合器式四驱系统，性能非常地出众！

综合考量了品牌力、产品素质以及产品的价值取向，如果你的预算在40万左右，想要入手一台中大型豪华轿车，同时比较喜欢运动和操控，那么以运动和操控著称的宝马5系是不错的选择！

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