汽车圈3月24日要闻：2022款奥迪A4L降价

【行业】

优惠近8万 北京地区2022款奥迪A4L降价

近日，“汽车信息网”从北京市奥迪经销商处获悉，目前北京市地区2022款奥迪A4L最高优惠7.94万元，若办理外地牌照优惠力度则有所下降。店内工作人员表示，本次降价主要受新款上市及一些政策的影响，目前2022款店内现车充足，购车颜色可选。2023款奥迪A4L已于3月18日上市，市场指导价区间为32.18-39.98万元。

全联车商呼吁适当延后国六B执行时间

日前，全联车商发文呼吁：适当延后实施国六B排放标准执行时间。全联车商指出：进入3月份以来，各地汽车流通市场出现较大波动，部分地区和众多汽车汽车主机厂、汽车品牌陆续加入史无前例的促销战、价格战。自年初以来，全联车商收到众多汽车经销商集团反映，即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。

中汽协发起联合倡议：共同抵制汽车行业网络水军

3月24日消息，针对汽车行业网络水军乱象，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位联合发出了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。联合倡议企业包括中国一汽、东风汽车集团、长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团、广州汽车集团、奇瑞控股集团、江淮汽车集团、长城汽车股份有限公司、吉利控股集团有限公司、比亚迪股份有限公司、蔚来、理想和小鹏。

领克车主发布联合声明 要求“持续给老款车型推出OTA升级

2023年2月23日夜，多名领克车主在领克汽车官方App中发布“领克车主联合声明，称领克汽车承诺的OTA空中升级不实，每次升级需前往4S店进行操作，为车主带来很多不便和困扰；此外，车机系统过于老旧，且无法安装其他应用软件。在声明中，领克认为官方这一做法“放弃维护旧款车型，影响用户体验”。因此，领克车主在声明中要求“持续给老款车型推出OTA升级，修复车机BUG”。

大陆车企希望零部件供应商降价 已有部分达成协议

业内消息人士透露，大陆汽车制造商正与零部件供应商谈判，以寻求更低报价。一些零部件供应商已与客户达成降价协议，一家平视显示器（HUD）供应商已同意将其产品价格每年降低1%-2%；另有一家汽车传感器系统供应商透露，其客户通常会要求每年降价3%-8%，客户现已同意今年价格将保持不变，但产品功能应该升级。

【产品】

拉低售价门槛 阿维塔11单电机版今日上市

3月24日，从阿维塔官方获悉，旗下阿维塔11单电机版将在今晚正式上市，目前在售车型为双电机四驱版，价格区间为34.99-43.49万元。但电机版在配置上进行了优化，并且在价格上面更加入门，新车将在今年下半年入驻华为门店。

大黄蜂时代结束 雪佛兰科迈罗将于2024年1月停产

雪佛兰官方宣布“大黄蜂”科迈罗将在2024年1月停产。“大黄蜂”时代也终将落幕。但根据雪佛兰规划，“Camaro”这一车型名将被保留。同时，雪佛兰科迈罗珍藏版车型将于2023年内正式发布。

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