最低7万,实用性爆表!日本“五菱宏光”为何人手一台?
去过日本的小伙伴都知道,那里最热门的车型并不是SUV,也不是轿车或MPV,而是类似“五菱宏光”一样的轻型厢式货车。
这种车,看起来不气派,开起来也没性能可言,为何能做到几乎人手一台呢?今天咱们就揭开它的神秘面纱。
一般来说,日本本土将这种车型统一归类为K-Car。由于体积小巧,且排量很低,因此不少地区会有购买优惠,例如车位租金减免或税费减免等等。
而在产品力方面,它也有其独到之处。咱们以铃木推出的WagonR Smile为例,这台小车居然带有侧滑门,坐在二排或三排的乘客,能自由进出,而不受小型车小车门的限制。
中控的设计比较传统,但CD、空调、液晶屏该有的装备都有。同时,中控还设计了很多储物槽,例如可以放眼镜,甚至还能放绿植,让车内更具人文气息。
在副驾座椅的底部,WagonR Smile工程师还设计了一个隐藏式储物格,可以将日常零碎或者女士上车时穿的平底鞋进行收纳。第二和第三排座椅都能翻折,以营造更大的装运空间。甚至能直接拆除,让它变成一台精致版的“五菱宏光”。
入门版WagonR Smile搭载0.66升排量的三缸发动机,百公里油耗仅为4.1升。如果你觉得不够用,可以选择四驱版混动车型,动力更强,但油耗会升高至4.4L。
这款车的售价也是亮点,普通两驱版起售价148.9万日元,约合人民币7万元,而混动四驱版的起售价为198.4万元,约合人民币9.4万。
国内造车新势力,可以从这款车身上获得灵感,推出一款热门车型。毕竟很多在大城市上班的打工族,日常通勤很需要这样的“小块头”。