为性能版ID.3铺路？大众扔出了这枚烟雾弹
提供新色涂装及 20 吋铝圈，搭载 DCC 运动化悬挂
Cupra Born VZ 在外观方面，提供 2 款新式样的 20 吋铝圈，结合 3D 复合材质打造，另外提供锻造材质选配，同时搭载性能导向配胎，车色新增 Dark Forest、Midnight Black 两款涂装，车尾部分则换上深色镀铬铭牌，并于尾门右下角加上专属「VZ」字样 ; Born VZ 配置全新 DCC 运动化悬挂、转向套件及刹车性能升级，强化车辆操驾动态的灵敏性。
标配桶形跑车座椅、动能再生拨片及 12.9 吋荧幕
内饰部分，Cupra Born VZ 标配桶形跑车化座椅，材质以 Seaqual 纺织材搭配 73%再生聚酯纤维的 Dinamica 组合而成，车载荧幕部分升级为 12.9 吋多媒体触控显示画面 (较现行 Born 车型增加 0.9 吋)，同时可选配与 Sennheiser 公司合作开发、功率可达 425 瓦的 10 具的 Hi-Fi 音响系统，方向盘后方配置动能再生拨片，可调整 3 段能量回收程度，将刹车力道转化会再生动力，并减少刹车系统的磨耗。
极速设定于 200 公里，最大马力上看 322 匹
Cupra Born VZ 的动力性能方面，较现行 Born 车型全面升级，电池容量自原先的 77 kWh 增加至 79 kWh，马达可供输出功率达 240 kW (约 322 匹)，最大扭矩则达到 545牛.米，自静止加速至时速 100 公里仅需 5.7 秒，极速则设定在 200 公里，原厂表示，Born VZ 的动力输出较 Born e-Boost 版本提升约 40%，扭矩提升约 75%，零百加速缩短 1 秒，极速则提升 40 公里。
原厂称续航可达 570 公里，DC 充电功率支援 170 kW
Cupra 指出在续航里程方面，Born VZ 约可以达到 570 公里 (335 英里) 的水平，现行市售 Born (77 kWh 电池版本) 在 WLTP 规范下，续航约可达到 492 公里至 550 公里，Born VZ 的实际续航表现，有待测试单位后续公布 ; 充电效能部分，Born VZ 在 DC 快充功率最高支援 170 kW，因此约可在 30 分钟内完成自电量 10％充至 80%。
