智界S7上市，24.98万元起，Model3还有胜算吗？

伴随着灯光律动和全场镜头，一台崭新的智界S7缓缓由侧门驶向舞台中央。而台下的欢呼声，不仅仅因为这是一款即将公布售价的重磅新车，还由衷地感叹其“无人驾驶”的状态，率先令大家窥见了未来汽车的模样。

令人惊讶的是，智界S7上市发布会有别于以往的新车亮相。智界S7依靠“泊车代驾”功能，精准地停到了预定位置！好多杠精开喷:代客泊车、遥控泊车这些功能非常常见了！但是，却极少有车企敢在这一重要场合做出如此大胆的决定。

就像大家对华为的印象一样，同样的话，别人说可能是在“吹牛”，华为但凡说，便早晚会做到。

最令人期待也令人惊喜的是：智界S7上市后就直入主题，智界S7四款车型的售价区间定为24.98万-34.98万元，结合整场发布会展现出智界S7的机械性能、产品实力，也将在不少人的预料之外，那对比下来，好像Model3都没啥胜算了呢。

外观。作为华为和奇瑞联合开发的产品（崽），智界S7采用了全新的设计语言，贯穿式细长LED灯带连接了左右大灯，营造出一种简约、开放的设计理念；半封闭式运动轮毂、溜背车身，在营造0.203Cd风阻系数的同时，更给人一种优雅、性能的感觉。此外，智界S7还提供了运动套件，包括前扰流板、碳纤维尾翼等彰显个性元素的加入，带来更强的视觉冲击力。市面上的溜背运动纯电轿车并不少见，但想要又溜背，空间又大，是非常考验车企设计功底的事情。为此，智界S7引入了OneBox的设计理念，通过前后短悬的布局，令4971mm车长压榨出2950mm轴距，达到了C级车的水准，空间利用率达到同级领先的88%；同时，1963mm车宽，也能为车内乘客带来更好的舒适性和惬意感。更为难得的是，全系标配的前排座椅加热/通风（仅驾驶位）、第二排座椅靠背调节，以及高配车型的前排座椅按摩，第二排座椅加热/通风，也能令出行品质上升至更高档次。

值得一提的是，用户可选择运动套件版，包括下包围、外后视镜、后扰流板等细节均经过“黑化”处理，搭配Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，更显战斗感。

内饰方面，新车采用简约智能座舱设计，官方称之为“游艇驾舱”，配色上提供月影灰、雀羽红、白沙杏三种，从而能满足不同用户对个性化的需求。并配备超大尺寸的悬浮式中控屏为核心，内置搭载了鸿蒙OS 4系统，功能丰富且强大实用；

动力上，新车有单电机后驱与双电机四驱两个版本，前者最大功率215千瓦，后者最大总功率365千瓦，0-100公里/小时加速3.3秒，100-0公里/小时制动距离仅为33.5米。值得一提的是，新车在麋鹿测试成绩方面做到了83.1公里/小时，比特斯拉Model S还要优秀。续航里程上，新车搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现超级快充，充电5分钟可续航215公里，15分钟可补充续航430公里，CLTC综合续航达855公里。另外，新车还是首款搭载华为途灵底盘的车型，悬架为前双叉臂+后五连杆的组合，细节上配备了空气悬架与CDC阻尼调节，保证了不错的舒适性。

小结：

小编看了整体配置后简直吃惊，而刚上市预售订单就超20000辆表现也还不错，到年底了，各大汽车厂商也纷纷开始大促，还蛮期待Model 3会以什么样的姿态接招呢？