细节曝光！特斯拉皮卡车身尺寸及重量等关键数据泄露

虽然这次泄漏并没有描绘出卡车的全貌，但它让我们对生产版本在11月30日预定到达之前的尺寸有了一些了解。泄露的信息让我们可以将特斯拉电动皮卡与福特F-150 Lighting进行比较，后者可以说是该领域最接近的竞争对手。

根据Cybertruck车主俱乐部论坛上发布的照片，Cybertruck长约5.7米，宽约2米(不包括后视镜)，高70.5英寸。它的轴距为143英寸。

与福特的电动F-150相比，赛博卡车更小。F-150“闪电”长232.7英寸，宽80英寸(不包括后视镜)，高约1.8米。轴距方面，福特电动卡车的轴距也比特斯拉长出2.5英寸。

F-150闪电更大的尺寸暗示了它如何在内部空间方面将cybertruck超越。至少根据泄露的信息，特斯拉的前舱腿部空间为41英寸，后舱腿部空间为40.9英寸，前舱肩部空间为63英寸，后舱肩部空间为62英寸。

相比之下，F-150闪电的前舱提供了43.9英寸的腿部空间和66.7英寸的肩部空间。福特的后厢也提供了更大的腿部和肩部空间，分别为43.6英寸和66英寸。

它的货箱长72.8英寸，宽51英寸。尽管原型车尺寸的结果并非如此，但这些尺寸似乎比闪电的67.1英寸长和50.6英寸要宽略好一些。不过，请记住，福特有很多优化卡车底盘空间的技巧。

除了尺寸外，泄露的信息还显示，赛博卡车的双电机版本重6670磅。与此同时，配备三个马达的版本略重，重达6,890磅。F-150“闪电”最重的重量为6893磅的白金版。

泄露的信息还表明，Cybertruck的牵引重量可达11000磅，比F-150 Lightning Lariat和XLT trim重1000磅。同时，特斯拉卡车的后部也有两个插座，一个为110伏，另一个为220伏。

对于特斯拉皮卡的粉丝来说，所有这些数字听起来都很有趣，但这些数字尚未得到官方证实。其中一些听起来似乎是合理的，但有些数字，尤其是重量数字，可能需要进一步确认，因为这些数字听起来太轻了，特别是对于一辆主要由不锈钢包裹的大型电动汽车来说。