支持换电＋配激光雷达 11.77万起售 睿蓝7来了

从今天公布的售价来看，13.37万-17.37万元的价格可谓是诚意拉满，甚至大幅超出了外界在当下市场环境下对睿蓝7定价的期待，同时也可以看出睿蓝汽车对于睿蓝7这款重磅车型的期待。

从2022年6月份的重庆车展首次亮相，到2023年9月21日的即将上市，酝酿了整整一年的睿蓝7正式到来。那么，睿蓝7究竟有哪些值得期待的特点和优势，将为消费者带来怎样的价值呢？接下来一起往下看~

首先，睿蓝7在外观设计方面具备极高的辨识度。其前脸采用了贯穿式LED灯带和分体式大灯，搭配封闭式前格栅和全新LOGO，独具特色。高配车型还配备了车顶上方的瞭望塔式激光雷达，提供出色的驾驶辅助功能。

车身侧面采用了双色车顶和溜背造型，流畅的线条使得整车的风阻系数仅为0.238Cd，与特斯拉Model Y相当。睿蓝7的车身尺寸达到了4690mmx 1892mmx 1650mm，而轴距更是高达2775mm，这在紧凑型SUV市场中可谓是一款超越同级别竞品的存在，为驾乘者提供了更为宽敞的空间。车尾部分的贯穿式尾灯与前灯相呼应，展现出标准的轿车SUV外观。

新车内饰采用了极致简约的设计理念，几乎所有的车内操作都可以通过屏幕和智能语音交互完成。材质方面，大面积采用了超纤麂皮，显著提升了车内的豪华感。

配备了15.4英寸的悬浮式中控屏和50英寸的巨幕AR-HUD（增强现实抬头显示），此外还搭载了吉利自主研发的国内首款车规级7nm座舱芯片——龙鹰一号，使得睿蓝7的车载娱乐和信息系统流畅度堪比顶级智能手机。四音区拾音助力让睿蓝7实现高效的智能语音交互，使驾驶者无论身处何地都能轻松操控整车。

在配置上，新车会配备50英寸AR-HUD、128色氛围灯等，同时配备1个激光雷达、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、2个800万像素前视高清摄像头、5个200万像素高清摄像头、4个300万像素环视高清摄像头等硬件装备。

而在大家关注的动力层面，睿蓝7搭载了一台180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达到385N·m，瞬间加速能力非常出色，仅需2.8秒即可从0加速到50km/h，在同级车型中表现出色。

此外，睿蓝7还提供了DIY后驱概念，允许用户根据个人喜好自定义调节转向助力、动力响应、能量回收和制动模式等参数，实现多样化的驾驶感受。

另外还有一点不得不单独拎出来提一下：针对目前普遍存在的“坐电动车晕车”的问题，睿蓝7还提供了防晕车系统：结合可无级调节的制动模式和出色的悬架调校，有效地解决了许多用户坐电动车晕车的困扰。

在One-Box线控制动系统、后置后驱动力布局的加持下，睿蓝7的百公里刹车距离35.8m，弯半径也达到了5.4m。而在悬挂方面，睿蓝7选择了前麦弗逊，后五连杆独立悬挂的布局。

此前睿蓝汽车主打换电模式，此前主要面向B端市场。而在今年来，睿蓝9及睿蓝7等新车显著加大了对C端客户的市场开拓力度，一系列新技术的搭载，目的是为了吸引私人用户，相信随着睿蓝7的上市，未来在大街上，会看到更多睿蓝品牌的车型！