深蓝G318 试驾体验:越野与舒适兼具的全能硬派SUV

时间:2024-08-17作者:门活三金分类:行业资讯浏览:25755

深蓝G318 作为一款新晋SUV,凭借其强大的越野能力、出色的燃油经济性和丰富的智能配置,迅速吸引了市场的关注。本文将从外观、内饰配置、动力性能、驾驶体验等多个方面,全面解析这款深蓝新车。

外观设计: 深蓝G318 的外观设计融合了硬派越野车的经典元素与现代科技感,整体造型方正硬朗,充满力量感。前脸部分,大尺寸的进气格栅和极具辨识度的 C 字形 LED 日间行车灯相得益彰,搭配封闭式前格栅,既具备未来感又不失硬派风格。车身侧面简约利落,隐藏式门把手设计和粗犷的黑色装饰进一步增强了整体的硬派气质。细节设计上,车辆配备了全尺寸备胎和原厂拖车钩,具备 1.6 吨的拖车能力,还提供多种原厂选装配置,包括远光辅助灯、露营照明灯、行李架等,极大地提升了车辆的可拓展性和实用性。

内饰: 深蓝G318 的内饰设计同样令人印象深刻,整体设计延续了硬派 SUV 的风格,但在用料和配置上却展现了更多的豪华感。中控台采用传统“T”字形布局,配备了 10.25 英寸全液晶仪表盘和 14.6 英寸中控触摸屏,支持多种智能功能,如导航、语音控制、手机互联等。内饰采用了大量软质材料和翻毛皮进行包裹,辅以镀铬装饰,整体质感和档次感得到了很好的提升。配置方面,深蓝 G318 配备了丰富的舒适性和科技配置,包括可开启全景天窗、电动座椅调节、座椅加热和通风等功能,还配备了 16 扬声器的音响系统支持个性化声效设置,为长途旅行增添了不少乐趣。

空间表现: 得益于 5010mm 的车长和 2880mm 的轴距,车内空间相当宽敞,前后排座椅提供了充足的腿部和头部空间,后排中间地台的纯平设计更是增加了乘坐的舒适性。车内还设计了多个储物空间,中控台下方还加入了 50W 手机无线充电面板,后备厢的储物空间也非常规整,支持比例放倒,可以满足各种储物需求。

动力性能: 深蓝 G318 搭载了 1.5T 增程动力系统,结合深蓝超级增程 2.0 技术,提供了不错的续航能力和出色的动力表现。四驱版车型的前后双电动机总功率达到 316kW,总扭矩为 572N·m,官方称能够在 6.3 秒内完成 0-100km/h 加速。该动力系统不仅在城市驾驶中表现出色,在高速公路和轻度越野中也能轻松应对各种挑战。增程动力系统不仅提升了续航能力,还减少了车主的里程焦虑。根据官方数据,该车在 CLTC 标准下的纯电续航里程为 190km,整车综合续航超过 1000km。实测数据显示,四驱版馈电油耗则为 6.7L/100km,与官方数据基本一致,这对于一台车长达 5 米的硬派 SUV 来说绝对称得上省油了。

驾驶体验: 在城市道路和高速公路上,车辆配备的空气悬挂系统和 CDC 可变阻尼减震器,为驾驶提供了良好的舒适性和稳定性,特别是在快速转弯和变道时,车辆侧倾控制得当,整体操控性较强。同时,深蓝 G318 还配备了 ENC 主动降噪技术和双层隔音玻璃,车内静谧性得到了很好的保障。在乡村和非铺装路面上,深蓝 G318 的表现同样出色。车辆的最大涉水深度为 600mm,离地间隙最高可达 328mm,能够在一定程度上保障其在复杂地形中的通过性。

越野能力: 深蓝 G318 配备的中央差速器锁止功能、后桥差速锁和空气悬架系统,使其在越野场景中具备了良好的通过性和稳定性。车辆的接近角为 27°,离去角为 31°,离地间隙最高可达 328mm,这些数据表明车辆具备了应对复杂地形的能力。此外,车辆的涉水深度达 600mm,能够轻松通过城市内涝或轻度涉水路段。除了硬派的越野配置,深蓝 G318 还搭载了多项智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等,在长途越野中,能够有效减轻驾驶疲劳,提升行车安全性。

总结: 深蓝 G318凭借其强大的越野性能、出色的燃油经济性和先进的智能配置,在市场中占据了有利的位置。其外观设计硬派而不失科技感,内饰豪华且实用,动力系统强劲而续航表现优异,驾驶体验兼顾城市与越野场景,安全配置丰富而全面。无论是对于越野爱好者,还是追求低能耗环保的城市家庭用户,深蓝 G318 都能提供一个全面而均衡的选择。

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