尺寸全面加大，智能化提升明显，2024款迈腾上市，年轻人怎么选？

最近上市了不少的新车，这其中当属全新迈腾(图片|配置|询价)更值得大家关注和了解，因为它采用了全新设计理念，并且在智驾、智能座舱方面做出了较大幅度的改善，试图去满足年轻人的用车需求。而新车仅推出3个版本，指导价为17.99-24.69万元，下面咱们就来看看它的产品力到底怎么样，以及哪个版本可买性较高。

外观有哪些看点？

全新一代迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，比老款车型分别增加24mm、22mm、8mm，再配合前后贯穿式灯组体现更加宽泛、庞大的视觉效果；前脸升级了贯穿式LED日行灯，远近光灯组进行熏黑处理，配合下方亮黑色套件凸显运动和年轻化气息。

侧面腰线简洁，依然保留商务化的稳重感，300TSI DSG尊享版和380TSI DSG尊贵版配备225mm轮胎和17英寸轮毂，380TSI DSG至尊版升级为245mm宽胎和19英寸轮毂，但非全尺寸备胎需要选装，有点难以理解。

尾部设计风格看齐前脸，搭配贯穿式LED尾灯组，点亮之后的科技感和辨识度较高，后保险带有亮黑色套件和贯穿式反光灯，使得尾部看起来很有层次感，它的接近角是13°，离去角是14°。应该说新车外形确实更加年轻和动感了，黑色套件的加入除了拉伸视觉宽度，还起到了改善气场的作用。

内饰有哪些看点？

这一次的全新迈腾正在向新势力看齐，因为380TSI DSG至尊版配备15英寸中控屏和11.6英寸副驾驶娱乐屏，配合10.25英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示之后，前排的可视化界面形成全覆盖效果，能够照顾到主副驾两人的智能化、娱乐性需求了；而380TSI DSG尊贵版可以通过选装包升级为15英寸中控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏、HUD抬头显示。

车机升级为IQ. Connectivity系统，支持的功能就比较丰富了。比如应用商店、V2X通讯，语音识别支持免唤醒词、连续识别，也可通过carplay、carlife连接手机投屏体验手机端APP，或者通过手机端APP实现远程控制（车窗、车门、空调、定位、预约保养等），380TSI DSG至尊版内置高通骁龙8155芯片，车机运行速度进一步加快，提供12GB运行内存和128GB存储空间。

空间表现怎么样？

全新一代迈腾轴距保持2871mm不变，所以前后排乘坐空间是非常宽敞的，比如身高1.8米体验者实测来看，前排头部空间超过一拳，后排腿部空间达到了三拳，并且标配仿皮材质的座椅，后排靠背支持按比例放倒。

三个版本配置差异

全新一代迈腾标配前后雷达、倒车影像、定速巡航、GPS导航、雨量感应式雨刷、前后排type-c接口、自动空调等。

380TSI DSG尊贵版比300TSI DSG尊享版贵了3万元，增加Travel Assist辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航、AR实景导航、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警，同时还增加内置行车记录仪、自适应远近光、可开启全景天窗、空气净化器、空气质量监测、30色氛围灯、主副驾座椅腿托调节、手机无线充电和自动防眩目内后视镜等。

380TSI DSG至尊版比380TSI DSG尊贵版贵了3.7万元，主要增加后排独立空调、哈曼卡顿音响、前后排座椅通风/按摩、二排座椅电动调节、外后视镜倒车自动下翻/电动记忆、矩阵前大灯、转向头灯、电控后备箱、360度全景影像，智驾升级为IQ. Pilot系统，功能上可以额外实现自动泊车入位、自动变道辅助、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警等功能，还支持5G联网，扬声器数量也由7个增加到了14个。

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与此同时，一汽大众还额外提供尊享版显眼包、尊贵版大迈包、特别版黑光包，分别面向三款车型客户，以弥补版本之间的配置差异，在功能选择方面还是比较灵活的。

动力总成表现

全新一代迈腾搭载1.5T/2.0T两台发动机，其中1.5T发动机功率为118千瓦，峰值扭矩250牛·米，零百加速9.1秒，WLTC综合油耗5.8L/100km；2.0T发动机功率为162千瓦，峰值扭矩350牛·米，尊贵版零百加速7.3秒，WLTC综合油耗6.66L/100km；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供运动、经济、标准和个性化四种驾驶模式；底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

年轻人买哪款合适？

从动力、配置差异和年轻人日常用车需求来看，380TSI DSG尊贵版（20.99万元）更值得考虑，一方面是智驾、辅助安全、便利性功能更丰富，一方面是高功率2.0T发动机动力体验更充沛，全款落地价预估23.3万元，也有涵盖更多功能的尊贵版大迈包可以选装。

全新一代迈腾总结

由于它刚刚上市，所以终端价格暂时没有出现较大幅度的下调，所以感兴趣的朋友可以耐心等待一段时间，因为就目前车市内卷力度来看，估计一汽大众是不会抗太久的，否则很容易失去原本稳固的B级轿车市场。那么大家觉得全新一代迈腾值得等待吗？