最高官降23000元，再享2万元限时权益，新款亚洲龙，哪款更划算？

新款丰田亚洲龙(图片|配置|询价)上市，全系共有9款车型，官方指导售价17.88-25.68万元，相比老款车型，指导价有了不同程度的下调，最高下调了23000元，另外在购车权益方面还额外给到了2万元官方限时权益。7月12日-9月30日购车置换权益至高9000元。

新车主要是在外观、内饰、动力方面做了升级，外观方面，依旧提供2种前脸供消费者选择，一种是高亮的模块化中网，一种是加粗了一些的网状中网，跟老款相比略有不同，但说实在话，这两套前脸都过于个性化了，确实有着很高的辨识度，但也算不上好看。新车前大灯组采用熏黑设计，内部是带透镜的LED光源，配有L型日行灯，前包围两侧保留了导流槽的设计。

侧面与老款车型一致，车身修长，腰线动感，车身尺寸方面，长宽高分别为4990*1850*1450毫米，轴距为2870毫米，配备全新样式轮毂。

车尾部分，尾灯做了优化整体性更强，所有车型都采用相同的后包围设计，运动中网车型尾部还有一个小扰流板设计。外观颜色方面，新增先锋灰、机能绿两款配色。

进入车内，新车换上了全新样式的方向盘，升级全新的全液晶仪表盘，配备抬头显示系统。中控屏进行优化，搭载8155芯片，智能语音交互得到提升，支持CarPlay、HiCar、CarLife连接。

内饰材质上依旧是木纹饰板和皮质搭配，座椅和车门饰板采用皮质包裹，整有着较强的运动感。车门采用钢琴烤漆工艺，连前排座椅背部也加入了木纹饰板装饰。

新车全系标配10安全气囊、包括前排主副驾的膝部气囊，另外还标配Toyota Pilot高阶智驾系统、自动空调和后座出风口等。

动力方面，新车提供三种动力，其中老款车型的2.5L+8AT的动力被取消了，新增了2.0L混合动力，发动机最大功率为112千瓦，电机功率83千瓦，综合功率145千瓦，综合油耗4.31升/百公里，一箱油可以行驶1000公里；2.0L燃油版车型，发动机最大功率127千瓦，匹配模拟10挡的CVT变速箱；2.5L混动版车型发动机最大功率136千瓦，电机功率100千瓦，综合功率169千瓦，最低油耗4.36升/百公里。

结合售价和配置以及动力部分来看，少了2.5L+8AT的动力总成之后，购买亚洲龙建议首选双擎混动版本，比2.0L自然吸气版本的售价确实要高出不少，但有了电机的加持，整体动力表现会更好一些，并且油耗也要比纯燃油版本更低。

在2.0L双擎和2.5L双擎之间，考虑2.0L双擎就够了，四款车型中，优先考虑双擎2.0L豪华版，比臻选版贵了1万元整，但是多了前后雷达和倒车影像、前后排的多层隔音玻璃，8155芯片、语音识别控制、4G网络、12.3英寸中控屏和HUD抬头显示等配置，不算多，但价格上来看，还算合理，并且有些配置是后期无法增加的。