Cybertruck车主向特斯拉索赔8万美元：不锈钢车身出现腐蚀和生锈
据外电报道，美国两位特斯拉Cybertruck车主对他们发现昂贵的电动卡车很快出现腐蚀和橙色锈迹，并对此表示担忧，将对此索赔8万美元。
特斯拉车主威尔在Cybertruck 车主俱乐部论坛上发帖称，他开始记录他的新Cybertruck上的腐蚀情况。
他说，在拥有新车十一天后，他注意到他的新车就出现了锈迹。当他第一次发现这些奇怪的斑点时，他已经行驶了 381 英里。
「我于2024年2月1日收到了我的AWD Cybertruck，」威尔说。「在洛杉矶的雨中，我注意到金属上正在形成腐蚀，就像其他人注意到的那样，所以我决定开始记录它并引起特斯拉的注意。我认为它已经在他们的雷达上，但我希望它得到关注在保修期内。」
特斯拉车主表示，他将卡车带到了一家服务机构，他们清洗了外部，以确保这些痕迹不仅仅是污垢，而是真正的生锈。
在该工厂，该男子表示，一名特斯拉员工告诉他，虽然他们有解决生锈问题的程序，但他们手头没有立即解决问题的工具。
他被告知，当物资到达服务设施时，他们会给他打电话。
另一位名叫马克斯的赛博卡车司机也表达了威尔的经历。
在同一个特斯拉论坛上，Max写道，他在加利福尼亚州都柏林拿起了他的新Cybertruck，并于2月1日在倾盆大雨中将其开往萨克拉门托。
在完成两个多小时的车程后，他声称他在新车的外部发现了一堆橙色的小斑点和一些水渍。
「我昨天在都柏林收到了它，当时正下着倾盆大雨，我把它开到萨克拉门托，发现有一堆橙色的小斑点和一些水渍。」马克斯说。「橙色的点并不大，很小，但很明显。当然，我还没有洗车，但才在雨中待了两天。」
他说，他被明确告知卡车在雨中会出现橙色锈迹，需要对车辆进行抛光。
据特斯拉网站称，这款电动卡车拥有超硬不锈钢外骨骼，其中每个部件都经过精心设计，从不锈钢结构蒙皮到特斯拉装甲玻璃，都具有卓越的强度和耐用性。
特斯拉表示，单色外骨骼的设计还可以减少凹痕、损坏和长期腐蚀。
据特斯拉介绍，Cybertruck的低重心将为驾驶员提供非凡的牵引力控制和扭矩，使车辆能够在2.9秒内从0加速到60英里/小时，续航里程可达500英里。
特斯拉表示，该卡车的设计还可以处理高达3,500磅的有效载荷，牵引能力超过14,000磅，同时包括车载电源和压缩空气。
特斯拉没有回应置评请求。（鞭牛士）