612马力，四驱，配空气悬架，后轮转向，1月25日发布

  优缺点速览

优点：保时捷电动化技术在新车上集中展示，动力强劲，配备800V架构，并且智能化水平更强，可选配的高阶底盘技术例如空气悬架、后轮转向等更丰富。

不足：纯电动Macan将逐渐取代燃油版车型。

外观部分，根据目前公布的两张预告图，纯电动Macan的车头部分采用了类似纯电动跑车Taycan的设计，狭长的灯组内置四组LED灯带，形成保时捷标志性的“浴霸”大灯元素。前保险缸两端则是远近光灯，灯组整体采用分体式设计。

车尾采用了贯穿式尾灯，并且依旧采用Macan字样作为车型标识。根据此前提供的信息，纯电动Macan将采用双电机四驱，能够输出612马力，峰值扭矩1000牛米，WLTP续航超500km，并且采用800V架构打造，可以实现22分钟从10%充电至80%。另外新车还配备有保时捷主动悬架管理系统，拥有双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及后桥转向系统。

内饰部分，新车采用12.6英寸液晶仪表，搭配10.9寸中控屏和10.9寸副驾娱乐屏，同时还配备有HUD抬头显示功能。增加屏幕的同时也保留了部分实体按键，换挡机构在方向盘右侧区域，这一设计最早出现在918 Spyder上。