国产混动轿车上演“三国杀”，追光PHEV能稳坐头把交椅？

别看追光PHEV、比亚迪汉、哪吒S都是C级车，但不论外观设计，还是内饰表现，追光PHEV看起来都更高端，毕竟其定位就是行政级轿车，气场远非以家用为主的比亚迪汉和哪吒S可以比拟的。重点是追光PHEV在看不见的地方也是不遗余力，将底盘、安全统统拿捏。

底盘部分，追光PHEV和哪吒S采用的都是前双叉臂后多连杆独悬，相较比亚迪汉的前麦弗逊后多连杆悬架，这两款车的过弯侧倾控制能力要更出色，操控稳定性也更好。尤其是遇到连续转弯如山路路况时，追光PHEV和哪吒S会让驾驶者更有底气。

由于追光PHEV底盘铝合金含量的占比超过90%，因此轻量化提升更为明显，带来的操控灵活性、舒适性也比哪吒S更优秀。而且追光PHEV还标配智能四驱，其能够因地制宜，调节四个车轮的扭矩、转向力度等参数，不仅能降低特殊路况起步时打滑的概率，也能提升车辆转弯时的抓地力和稳定性，避免推头甩尾等现象。

当然，追光PHEV底盘最大的优势还是采用了百万级豪华轿车才有的魔毯底盘，可以利用ADAS系统的前置摄像头，扫描并预判路况，从而智能主动调节悬架软硬，就像是让车辆有了眼睛+大脑，因此可以始终保持一路平坦舒适。哪怕在非铺装路面行驶时，追光PHEV也能让大家在车内很好地休息、工作，甚至不耽误女士补妆。

至于说安全性，追光PHEV、比亚迪汉、哪吒S的主被动安全配置都一应俱全，主动刹车、前后方碰撞预警等都应有尽有，可说武装到牙齿，只不过追光PHEV的表现要更全面一些。采用了2000MPa航空级超高强度笼式车身，前舱还采用七重正碰保护设计，后舱也采用超美标的后碰保护设计。厚道的用料加上领先的技术，带来的是硬核被动保护，即便是真的发生意外，追光PHEV也能最大程度降低碰撞对车内人员的伤害。