钓鱼佬的春天来临 增程皮卡长安猎手首度亮相

11月17日，在以“新科技·新生活”为主题的第21届广州车展上，长安旗下全球首款超级增程皮卡——长安猎手震撼亮相，凭借全新猎动设计的颜值颠覆，以及“既猛、又省、还来电”的核心价值铁三角，长安猎手不仅打破了传统皮卡造型的固有束缚，更解决了柴油皮卡“动力疲软”和出行高油耗的难题，打消了纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧，提供现阶段皮卡市场的最优解决方案，塑造适用于皮卡用户的全新出行体验，引领皮卡价值进阶。

是皮卡，更是性能猛兽。长安猎手采用了蓝鲸大增程+双电机的动力搭配。其中，2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，支持低至8%以下的极限补电。双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，其起步响应仅为0.4s，零百加速达到7.9s。在车辆处于满员、满载的工况中，面对爬长坡、高速行驶等极限场景，长安猎手还搭载了行业首创的“一键注力”，能够保证充沛的动力输出。

省钱、省事更省心。对于皮卡用户而言，经济实惠、省钱省心、皮实耐用仍是目前的主要需求。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手的CLTC综合续航达到了1031km，综合油耗1.3L/100km，纯电续航也到了180km，能够满足90%以上日常纯电通勤出行需求。电池包方面长安给猎手做了五大安全防护，作为市场上唯一“非承载车身+增程动力”的皮卡车型，长安猎手的电池被包在车身之中，是“藏”在车身里面的技术，这种“笼式”电池防撞结构能有效防止外部撞击发生的电池磕碰，打消了用户对于新能源皮卡的电池安全焦虑。

电力十足，才能源力满满。作为一款增程皮卡车型，长安猎手能够满足用户对于纯电驾控质感的幻想，得益于长安自研的增程动力系统，长安猎手拥有全时全域的纯电驾感，配合首创的智能电四驱架构，在不同的地理环境差异下，长安猎手可以实现两驱四驱自如切换，让用户轻松驾驭不同的出行场景。此外，伴随着更加多元的出行场景，面对消费者的户外用电需求，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时，而当外放电的电量用完后，长安猎手直接加油就能继续补能，可满足用户日常出行中的应急用电。

高级的猎手，往往以高阶的姿态出现。长安猎手的登场，打破了传统皮卡此前的固有设计，以更加年轻、运动的气息颠覆传统皮卡形象，让人眼前一亮。

在外观设计方面，长安猎手采用了全新猎动设计语言，灵感来源于自然界中猎食者发起攻击时的姿态，动势前脸采用了鲨鱼鼻型面的设计，营造出瞬间爆发的力量感和前冲感；猎影格栅由无界数字化点阵集合而成，融合科技与野性美感；狭长犀利的锐眼大灯，透露着一股凌厉而威严的气势，独特的LED标识进一步提升前脸辨识度。此外，诸如跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等创新设计，让长安猎手在外观上兼顾了审美与实用。

长安一直都是与商用车走的很近的品牌，所以长安必然十分了解皮卡曾作为商用车时的市场痛点。在新能源时代下，曾经的许多问题都得到了解决，高扭力电机、长续航能力、外放点功能、更智能的车机系统、更强大制造工艺等等，都将让大家回到皮卡的实际功能性去重新认识这个车型。