8155成过去式?8295芯片新车,配8K大屏20万起

时间:2023-11-15作者:门活三金分类:行业资讯浏览:16784

吉利 银河E8

说实话,当银河L7发布后,懂哥多少是有点失望的,因为严格来看,它其实可以算作博越L的插混版本,平台也是基于e-CMA,此后的银河L6也没有跳脱出入门的定位,直到最近银河E8正式发布,吉利银河才有了冲击高端的底气。

之所以这么说,主要是因为银河E8的硬件实力非常突出,作为一辆纯电中大型轿车,它采用了与极氪001、极星4以及路特斯ELETRE相同的SEA浩瀚架构,并且还是该架构下的首款轿车,足以见得品牌对其重视程度。此外,银河E8也用上了最新的高通骁龙8295旗舰座舱芯片与45英寸的8K屏幕,其AI算力达到30TOPS,相比8155整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍,更重要的是它有希望成为最便宜的搭载8295芯片的车型,懂哥预计起售价在20万左右,你觉得这个定价合适吗?

极越 01

厂商指导价:24.99-33.99万元

作为吉利与百度联合打造的车型,极越01可谓是含着金汤匙出生,而在它正式上市前,其前身集度ROBO-01已经在各大车展刷脸刷了个遍,相比于市面上其它纯电车型,极越01的主要竞争力在于自动驾驶和智能座舱,特点十分鲜明。

按照时间点来看,极越01称得上是搭载高通骁龙8295计算平台的全国首发车型,同时它还搭载了双英伟达Orin X,整车AI算力538TOPS,说一句遥遥领先不为过,并且配备35.6英寸6k超清一体屏。凭借着强大的算力,极越01做到了语音AI算法全量本地化,摆脱了对网络信号的依赖,可以覆盖智能驾驶、地图导航、车辆控制、系统设置、多媒体、蓝牙电话等几乎所有车内车外交互场景。值得一提的是,不同于市面上采用激光雷达的的智驾方案,极越01选择了BEV+Transformer的“纯视觉”高阶智驾技术方案,很有争议,但也极具吸引力,毕竟特斯拉的FSD也是纯视觉方案,可惜后者在国内没开放,想要尝鲜的话,仅极越这一家。

奔驰 E级

厂商指导价:44.01-56.95万元

提到奔驰E级,很多人都会把它和“豪华”联系到一起,这点没毛病,作为豪华中大型车的标杆,奔驰E级的每一代车型都吸引着众多目光,而此前在国内发布的全新E级除了保留传统优势外,在智能化方面也有着不小的惊喜。

很多人都会把智能化与新能源联系起来,但燃油车其实也能做好,更多的是看品牌有没有这个心思,此次国产全新奔驰E级就成为了首个搭载高通 8295 智能座舱芯片的豪华品牌车型,同时还配备第三代MBUX智能人机交互系统,配合上霸气的三联屏设计,依旧是同级标杆。此外全新E级在智驾方面能实现L2+导航辅助驾驶,针对本土化进行定制后,具备更小变道空间和更低变道速度,更重要的是,国产版本带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配,例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置,这么懂国人喜好,大卖似乎是意料之中的事了。

极氪 001 FR

厂商指导价:76.90万元

极氪001自上市后的销量表现非常不错,懂哥身边就有不少朋友和同事先后提车,而且其产品力放到当下来看依然不过时,所以官方也没有对其进行改款的想法,而是选择降价促销,与此同时还推出了一款采用了高性能套件的极氪001 FR,性能、智能都到顶了。

作为一台性能车,极氪001 FR采用了大量的运动套件,宽大的前唇、橙色进气口、两侧的定风翼、大尺寸的导流槽以及扰流板让它极具攻击性,同时配备轻量化的高性能锻造轮圈以及碳陶材质刹车盘。动力部分,新车将会搭载四电机分布式电驱,系统综合最大功率为1300马力,0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.02秒,面对如此逆天的成绩,官方直言友商5年内都造不出这样的产品,此外001 FR也先于普通版本用上了8295智能座舱计算平台,同样首次量产上车的还有卫星通信技术,可以实现双向卫星消息,卫星语音通话,只是它的价格也来到了76.9万元,非普通消费者承受得起。

相关推荐

猜你喜欢