心中有山海 捷途有力量

第一个五年，捷途汽车用全网3900万粉丝，780家捷途驿站，117家生态联盟单位，超95万辆总销量打造了“旅行+”这个硬核甚至极致的IP。而在下个五年即将启程之时，站在新能源转型关键期的捷途汽车审时度势，准备用“旅行+混动”为用户再造一个捷途，并且喊出了将捷途山海“打造第一混动越野品牌”的口号。

再造一个捷途 不只是说说

牛顿曾经说过“我之所以比别人看得更远，那是因为我站在巨人的肩上。”捷途汽车就是这样一个品牌，虽然成立时间不长，但依旧跑出了惊人的“捷途速度”，无论销量还是口碑获得“双丰收”。

此次立志通过捷途山海让“捷途速度”再提提速，在笔者看来是大有可为的。众所周知，作为汽车界的“理工男”，“技术奇瑞”的金字招牌一直屹立不倒。即便在全球新能源化、智能化的今天，奇瑞的火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态等这些技术创新，足以提供最大的爆发力和最持久的耐力，成为捷途山海快速发展的“助推器”。

如果说技术让捷途山海有了产品自信，那么捷途汽车5年来最理解、最贴近用户的营销则让捷途山海“接了地气”。落实100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评，与用户双向奔赴，共创共享，一路同行。

三大核心价值 五大技术赋能

此次上市的捷途山海L9，共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款车型，官方指导价16.69-18.89万元。

作为山海序列首款车型，山海L9定位大家庭大七座超混SUV。为了满足一个“大”字，山海L9车身尺寸为4862mm×1925mm×1784mm，轴距达到2850mm，不仅领先同级对手，也为自身打造"2+3+2"的座椅布局奠定了基础，这种大七座的布局也十分适合许多二孩、三孩家庭。同时，后备箱最大也达到1634L，全家人出游既没有载人的困恼，也没有托物的焦虑。

如此大尺寸车身自然离不开一个霸气的外表。山海L9外观设计非常沉稳稳重，拥有一个非常“顾家”的前脸。“U”形前格栅内部点缀了大量的LED灯带装饰，搭配分体式头灯，干练中又不失时尚。其他细节处，除了采用悬浮式车顶外，车窗、侧裙、前后包围也进行了镀铬装饰，一下子就把档次拉升了起来。

进入车内，山海L9给人一种“小清新”的感觉。大量的撞色设计，比如黑色、灰色、米白、绿色等，让整个座舱的层次感鲜明了起来。其中，车中央是一块15.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，保证了使用时的灵敏度和流畅性，支持L2自动辅助驾驶系统。做工用料方面，山海L9的座椅非常厚实，乘坐的舒适性很高，并且前后排都有宽厚的扶手，长时间乘坐也不会感觉疲劳，座椅的纵向菱形缝线纹理也看上去很精致、高级。

安全性能方面，山海L9使用笼式车身设计，高强度钢占比达同级领先的80%，高防护三元锂电池支持IPX7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统，加上AEB主动防护，全家人出游都很放心。

山海L9在综合工况下，最大续航能力为1100km，其中CLTC纯电续航达到108km。得益于鲲鹏C-DM混动技术加持，百公里馈电油耗仅5.3L，经济性能优异。拥有P2+P3双电机驱动架构，纯电驱动最大功率199kW，HEV驱动时最大功率314KW，两驱PHEV模式下，0-50km/h加速仅3.4秒，0-100km/h加速仅7.8秒，傲视同侪。更难能可贵的是，捷途还提供整车+三电终身质保政策，这下消费者该省心了。

“超级大、超级省、超级强”三大核心价值让山海L9有了搅动20万级混动SUV市场的能力和底气。未来，捷途山海将在两年内投放8款全新混动产品，助力捷途汽车到2026年实现年销百万。同时，捷途山海将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五大维度发力，重新定义新旅行时代用车价值标准，致力于成为“全球第一混动越野品牌”。