当年加价，现在优惠5万！车长5米配7座，油耗居然才6L！

广汽丰田-汉兰达

厂商指导价：26.88-34.88万元

经销商优惠：2.8万

车身尺寸：4965/1930/1750mm

日系品牌可谓是加价“重灾区”，尤其是MPV车型埃尔法，即使是现在合资品牌降价的情况下也依旧加价，丰田旗下的汉兰达曾经也是提车要加价的车型，但是现在居然还能有优惠，现在终端经销商有2.8万元的优惠，入门级别车型售价24.58万元，这在当年消费者们是想都不敢想的价格。

汉兰达在广东地区是非常受欢迎的车型，保有量也非常大，这也得益于丰田皮实可靠的口碑，即使是在二手车市场，汉兰达也是香饽饽一枚，也被很多二手车商称之为保值神器，现在由于国内汽车市场的内卷，汉兰达也没有了当年的“傲气”，不过现在优惠过后，懂哥觉得算是价值回归，还是挺香的！

现在新款车型都是全系标配2.5L+E-CVT的双擎混动，这套动力系统也是丰田的独门秘籍，在消费者中的口碑非常好，日常驾驶不管是平顺性还是燃油经济性都比同级别的油混车型的表现更加出色。经过懂哥实测，就算怠速＋暴力驾驶，混动汉兰达的油耗都很难突破7L/100km，只要是正常驾驶，这么一台5米7座的车型，6L油耗真的轻轻松松，关键还加92！

上汽大众-途昂

厂商指导价：29.50-40.50万元

经销商优惠：5万

车身尺寸：5052/1989/1773mm

如果说30万级别想要买一辆牌子响亮、空间大、有气场的SUV，懂哥觉得途昂也会是个让你无法拒绝的选择，首先就从价格上来说，现在终端有5万元左右的优惠，入门级别的车型24.5万元起售，要知道这可是一台三排7座的中大型SUV，前面的汉兰达也才是中型SUV而已。在曾经那个大家还对大众奉为高级货的年代，途昂的出现让大家惊呼：30来万就能买到比途锐还大的车？这不加点钱怎么对得起如此高级的大众？所以，途昂也有过一段加价销售的历史......

从外观上来说，超过5米的车长，接近1.8米的车高，让途昂给人一种魁梧的感觉，不光是车身尺寸大，前脸的大灯和中网都是大一号，前脸显得气场十足，车身部分最亮眼的就是轮拱，原厂自带宽体，肌肉感十足，让途昂整车看起来下盘非常稳固。

内饰部分，跟当下国产品牌车型相比还是略显平庸，但是空间方面的表现还是非常不错的，内饰用料扎实，座椅的乘坐舒适性也不错。动力方面搭载2.0T/2.5T+7DCT的动力组合，2.0T发动机有高功率和低功率两款可选，最大马力分别为186/220匹，高配车型上的2.5T还是6缸发动机，还能满足对动力要求更高的朋友们。

长安福特-锐界L

厂商指导价：22.98-30.98万元

车身尺寸：5000/1961/1773mm

要说福特品牌这些年在市场上销量不错的车型，那就非锐界L莫属了，首先是它的定位是中型SUV，但是它的车长5米，轴距也达到2.95米，这样的尺寸已经达到中大型SUV的标准，这样的越级表现还是非常符合国内消费者的口味的，其次就是售价，入门版车型22.98万元起售，当时很多消费把它当做汉兰达的对标车型，懂哥觉得单看这两方面的话，锐界L还是更胜一筹。并且老款锐界的销量表现，曾经也是能和汉兰达平分秋色，火爆时也免不了加价等车。只不过福特的操作，让旗下众多车型都失去竞争力，现在还想卷土重来，估计难了。

都说国产品牌内饰科技感方面做的比合资品牌好，但是在锐界L就是个特例，12.3英寸的液晶显示屏+27英寸的中控大屏横贯整个中控台，即使是在国产新势力面前也毫不逊色。

对于美系品牌大家可能会有“油老虎”的印象，但是锐界L上搭载的这套2.0T+E-CVT的混合动力组合，动力强劲的同时还有非常不错的燃油经济性，现在20万级别的SUV，锐界L真的是个不错的选择。