岚图梦想家2024款价格下调 增程改插混 油耗动力变化大

时间:2023-10-13作者:门活三金分类:行业资讯浏览:29416

咱们先来看看新车的具体变化。先看纯电EV版,这次只推出了一款车型,即超长续航旗舰版,相当于是2022款的0碳版梦+智享续航包,指导价48.99万。在价格降低两万元的基础上,CLTC续航里程从605公里增加到了650公里。这并非增加电池包能量变化引起的,而是通过对电机能耗优化的结果。也就是说,108.7kWh的三元锂电池包没有变,因为有配置变化,车身重量略微增加了20kg,但电耗却从19.5kWh/100km降低到了17.7kWh/100km,续航增加45公里。这种优化能耗提升续航的方式非常值得肯定。

配置上的变化包括L2级的驾驶辅助系统增加了高速领航功能,驾驶更轻松。增加了对外放电、前LED雾灯、转向辅助灯、车机芯片升级为高通8155、主动降噪、全车隔音玻璃、前排座椅按摩、副驾驶和中排座椅记忆、中排座椅高低调节、后排多媒体控制等用户需求较大的配置,后方全景天幕改为可开启天窗。但也砍掉了如夜视系统、后备厢位置记忆、多指飞屏等用户使用频率较低的配置。

插电混动是主销车型,变化就更加硬核了。首先纯电续航里程大幅度增加,CLTC达到236公里,WLTC是184公里,相比此前的WLTC的82公里增加一倍多。这可是实打实电池能量增加的结果,电池包能量从25.57kWh直接增大到43kWh。好在通过整车质量优化,车身重量仅增加了50kg。重量变化了,动力就要随之变化。前电机功率由130kW最大功率、300Nm最大扭矩增大到150kW和310Nm。1.5T发动机也升级为岚海全新混动发动机,热效率高达45.18%,成为目前量产车最高热效率,最大功率从100kW最大功率增大到了110kW。更核心的变化是,发动机加入了直驱动模式,系统由此前的增程式电驱变成了混合驱动,这样系统的综合功率与扭矩都得加上发动机的数据,增量就非常可观了。简单说,系统综合功率由290kW(394Ps)直接提升到了420kW(571Ps),综合扭矩从610Nm提升到840Nm。零百加速从6.6秒提升到5.9秒,而亏电油耗从7.4L/100km降低了5.36L/100km。之所以油耗降低如此多,就是因为在中高速巡航时,电机驱动效率不高,发动机直驱更合理。

配置方面,我们以入门版车型为例,简单对比下。2024款PHEV超长续航卓越版价格是33.99万元,相比2022款低碳版 家的36.99万降低了3万。增加了自适应远近光切换、转灯辅助灯、LED前雾灯、对外放电、车机芯片升级为高通8155、主动降噪、副驾驶和中排座椅记忆、中排座椅高低调节、第三排靠背调节、后方全景天幕改为可开启天窗。但也砍掉了64色氛围灯、中排小桌板、副驾娱乐屏、后备厢位置记忆、多指飞屏等配置。应该来说,配置更贴近用户真实需求。

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