本田不得不开启“价格战”！思域降3万，热销26294辆

思域这款车，在市场上可是加价卖了很多年，而且从市场的表现来看，思域加价的多年依然是供不应求，可以说在燃油车紧凑级轿车领域，思域就是性能王者，但是如今随着新势力车型强势崛起，燃油车必须“降价保量”，所以说你可以不接受新能源车，但是你必须承认，是新势力车型把燃油车价格打下来了。

作为本田主打的燃油轿车，思域目前在市场上可是拿出了3万的降幅，也正是因为大幅度的降价，让这款车销量强势反弹，新车在8月份热销26294辆，本身思域月销量都不到1万了，如今新车重回主流车行列，绝对是因为价格因素。

新车的静态设计，确实是充满运动既视感，它的前脸所呈现出的是宽体轿跑式的风范，同时新车的大灯、黑色中网的设计都更显大气，整车的细节处理还是做得比较到位，可以说思域就是运动轿车的标杆，整车的颜值在同级轿车里面，也是非常出色的。

从车身侧面设计来看，新车也是更具运动冲击，它的后备箱盖是溜背式的设计，整个车顶的轮廓倾泻的极富空气动力学，加上鲨鱼鳍天线、微微翘起的尾翼后，魅力更大了。同时在空间方面，新车拥有的车身长宽高分别为4674×1802×1415mm，车身轴距达到了2735mm，整体乘坐还算是中规中矩。

相比较犀利的外观设计，新车的内饰设计就有点中庸了，整车的内饰更为注重实用性能，传统T型对称式的中控台加上悬浮式的多媒体屏幕、贯穿式空调出风口，在纯黑色主色调的烘托下显得极为耐看，但是相比较很多主流车型来说，科技感确实逊色了一些，而且整车确实也使用了很多硬质材料包裹，触感有点生硬。

思域的动力表现一直都是这款车的优势，全新思域搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，传动系统匹配CVT变速箱，无论是加速性能还是平顺性都表现抢眼，此外全新的思域还有混动版车型可供选择。